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    “一帶一路”到底是啥?--專用車走進國際大市場

    作者:admin  發布時間:2017-05-27 09:11:46  新聞瀏覽熱度:1436

 

 

 

 

“一帶一路”戰略的實施為專用車發展帶來的新機遇

“一帶一路”戰略重點發展領域集中在基礎建設、高端裝備、資源、交通、物流、商貿、農業、金融等方面,那么從專用汽車發展的角度看,能不能發現一些好的商機呢?

 

1、“一帶”包括:六條走廊。即新亞歐大陸橋、中伊土走廊、中巴走廊、孟中印緬走廊、中新走廊、中蒙俄大走廊,比較重要的節點城市包括烏魯木齊、喀什、昆明、蘭州、鄭州等。

 

“一路”主要包括:海上要建立若干港口支點,重點的港口節點包括天津、連云港、青島、日照等。“一帶一路”重點是實現基礎設施的互聯互通。

 

“一帶一路”沿線有44億人口、26個國家地區、21萬億美元的經濟規模,隨著“一帶一路”國家戰略的實施,這些重點基礎設建設工作的開展,必將會需要大量的專用車輛用于道路、港口、機場、建筑、能源開采等各種工程之中。

主要包括:工程機械類車輛、工程專用改裝車輛、特種裝載車輛、高空作業車、電力工程車、移動電源車、移動通信車、爆破器材運輸車等。

2、“一帶一路”將徹底改變之前點狀、塊狀的發展格局,橫向看,貫穿中國東部、中部和西部,縱向看,連接主要沿海港口城市,并且不斷向中亞、東盟延伸。

 

這將改變中國區域發展版圖,更多強調省區之間的互聯互通,產業承接與轉移,最終聯通國際物流運輸,塑造一張國際物流運輸的大網絡。

隨著“一帶一路”戰略的持續實施,互聯互通、四通八達的交通,將在大空間內打破區域的限制,對我國卡車、物流兩大行業具有長期拉動作用,屆時用于長距離運輸的重型專用車和用于短途分撥送貨的專用車和廂式貨車或將迎來新一輪發展機遇。

 3、“一帶一路”將助推中國同俄羅斯、中東、東歐等國家未來在油氣領域廣泛深入的合作。2015年,中國石油天然氣集團公司和俄羅斯天然氣工業股份公司達成的協議中,俄方將從西伯利亞西部通過阿爾泰管道向中國每年供應額外300億立方米天然氣,為期30年。

“一帶一路”新增了大量有效的陸路資源進入通道,用于長短途運輸油氣運輸的油罐車、化工液體運輸車、液化氣運輸車有著廣闊的發展前景。

4、“一帶一路”戰略構想將東亞、東南亞、南亞、中亞、歐洲南部、非洲東部的廣大地區聯系在一起,該區域覆蓋40多個國家,總人口超過40億,經濟總量超過20萬億美元。“絲綢之路經濟帶”連接中亞等廣大亞洲腹地,規劃中所涉及的14個省區市中有9個位于中西部。

 

“一帶一路”明確提出將農業合作納入合作框架,那么中國沿海地區與內陸,中國與相關成員國家在農副產品:包括經晾曬、冷藏、冷凍、包裝、脫水等工序加工的蔬菜;腌菜、咸菜、醬菜和鹽漬蔬菜;可供食用的果實:如水果、果干(如荔枝干、桂圓干、葡萄干等)、干果、果仁、果用瓜;經冷凍、冷藏、包裝等工序加工的園藝植物。

 

水產品如:魚、蝦、蟹、鱉、貝類、棘皮類、軟體類、腔腸類、海獸類、魚苗(卵)、蝦苗、蟹苗、貝苗(秧),以及經冷凍、冷藏、鹽漬等防腐處理和包裝的水產品;畜牧產品包括整塊或者分割的鮮肉、冷藏或者冷凍肉、鹽漬肉等方面進行大量地商務往來。

 

因此,這將為重、中、輕型冷藏保溫車的發展帶來廣闊的發展機遇。另外,特別是隨著生鮮電子商務的跨境發展。不久,長途運輸的重型冷藏車和進行分撥和短途運輸的輕微型冷藏保溫車、蔬菜直通車市場將會迎來爆發期。

 

總的來看,“一帶一路”戰略對國家西進、南下、北上、東拓進行了整體布局,為國內各類專用車的發展迎來一個再次發展的新機遇。

 

專用汽車生產企業要抓住如此良機,不能只臨淵羨魚,更重要的是要退而結網,苦練內功,既要眼光向前看,更要低頭走好路,只有把自己的主打產品做專做精做優,機會來臨時才能從容不迫,迅速搶占市場的制高點。

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